莫让城市马拉松变成“安保”马拉松

　　春天到了，久困于疫情的人们纷纷走出了家门踏青，各个城市也争先恐后恢复了停办已久的马拉松赛事。

　　近年来，以马拉松为代表的中国田径路跑实现了高速发展，路跑规模赛事数量从 2016 年的 328 场增加到 2019 年 1828 场，参与人次从 280 万增长至 712 万。对于满足人民健身需求、宣传城市品牌、助力经济发展、促进社会和谐进步等方面，路跑赛事都在逐渐发挥突出的综合效益。

　　2023年3月19日，全国就有深圳、无锡、重庆、南京、南昌等数场马拉松赛事同时举办。其中江苏无锡和深圳宝安两场国际马拉松值得一提。

　　从结果看，这两场马拉松各有看点：无锡那边，因为国内选手打破了尘封16年的全国纪录使锡马刷屏；深圳宝安这边因为参与赛事的安保人员众多，也成功地吸引了人们的眼球。

　　3月19日的7:30分，2023 无锡马拉松鸣枪开跑，33000 名参赛选手在蠡湖之滨破风前行，挥洒汗水。经过激烈角逐，肯尼亚选手 Enock ONCHARI 凭借 2 小时 07 分 19 秒的成绩夺得无锡马拉松男子组冠军，打破赛事纪录。中国选手何杰以 2 小时 07 分 30 秒的成绩夺得亚军，杨绍辉以 2 小时 07 分 49 秒的成绩排名第三，两位中国选手均达标巴黎奥运会并打破任龙云保持了近 16 年的男子马拉松全国纪录。

　　女子组方面，中国选手白丽夺得无锡马拉松冠军，用时 2 小时 26 分 33 秒，也打破女子锡马纪录，达标巴黎奥运会。

　　何杰和杨绍辉因为在无锡马拉松赛场上双双打破了全国马拉松男子纪录，特步官方宣布将根据“国人竞速”激励计划发放百万奖金，何杰获得145万元破纪录奖励和10万元突破奖，杨绍辉获得126万元破纪录奖。

　　此消息也使无锡马拉松借势在中文互联网刷屏。

　　深圳宝安马拉松也在3月19日的7:30分鸣枪，18000名选手在海滨广场上跨越起跑线。和无锡马拉松一样，宝安马拉松也是去年的赛事延期到现在举办的。可能因为赛道中有比较多长坡和广东天气闷热等原因，本次深圳宝安马拉松没有产生特别好的成绩。全马选手埃塞俄比亚的ADANE BANTAYEHU ASSEFA以2小时15分47秒成绩夺得男子组冠军。埃塞俄比亚的Dedefi Abo Gelato、DEJENE CHERNET HAILYE分列二、三名。另外，埃塞俄比亚选手TAMIR AGERE ADERA以2小时31分30秒的成绩，夺得全马女子组冠军，中国选手朱丹丹获得第三名。

　　但是在安保方面深圳宝安马拉松继续刷新了全国城市马拉松的记录。根据深圳媒体的公开报道，深圳宝安马拉松以往就以安保投入超多而闻名。本次赛事在安保方面又投入了共计15000名的安保人员，在赛道沿途为参赛选手提供安全保障。

　　我们以42公里赛程计，15000名保安就意味着平均2.8米安排一名安保人员，而总共参赛的跑手仅有18000名。这个配比几乎是1:1！放眼全国，难以找到可以比肩的记录。

　　反观本次创出众多佳绩的无锡马拉松赛事，根据公开新闻可知锡马共有33000 名参赛选手，而组委会投入的警力及安保人员总共仅有3968名。

　　如果继续观察其它一线城市马拉松赛事的安保投入还可以知道：

　　2022年11月6日，2022年北京马拉松的20000名参赛选手在天安门广场开跑。作为此次赛事唯一安保服务商，北京安防国际动用4000名安保人员，高质量完成了赛道起点、终点入场安检和沿线安保勤务工作，助力赛事取得圆满成功。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!

　　2022年11月20日，2022一汽奥迪杭州马拉松鸣枪开跑，共计35000名跑友参与，杭州市安保集团承担本次马拉松赛事的全程安保任务，但该公司仅投入2000余名安保人员，就圆满完成2022一汽奥迪杭州马拉松安保工作。

　　办赛事，就是在办城事；看赛事，也是在看城市。每一座坚持办马拉松赛事的城市，都是希望通过马拉松赛事向世界介绍自己的。

　　遍观一线城市马拉松的办赛经验，笔者感觉深圳宝安马拉松主办方还是过于谨慎了一些，虽然线路安排非常用心：从“湾区之光”摩天轮启程，途经临海大空港、揽胜凤凰山、毗邻石岩湖，跑向宝安中心区。赛道或穿城、或环湖、或滨海、或临山，有机串联都市地标、产业重地、历史古迹和自然风光，尽显宝安作为深圳“山海连城”起点的丰富生态资源和多彩城区魅力。

　　要知道宝安是深圳的产业大区和制造大区，位列全国创新百强区第二位、工业百强区第四位。赛道经过的几个街道集聚了大量战略性新兴产业，其中石岩街道是工业总产值超2000亿元的“产业重镇”。

　　其实深圳宝安马拉松赛事前期的宣传做得还不错，充分利用了抖音等新兴媒体，配套活动丰富多彩，还深深植入了环保理念。但是，马拉松毕竟是一项专业的体育赛事，最终要以成绩为重点。凡事过犹不及，赛事安保工作当然很重要，但不能喧宾夺主，目前来看宝马的安保工作确实有些“过剩”了。

　　目前各个城市的办赛经费普遍非常紧张，这一点从无锡和重庆马拉松赛事上也看得出来：锡马所用的奖牌甚至是在去年准备的物料上贴上了一个“2023年”的标签，因为实在是没有多余的经费重做奖牌了。重庆马拉松的完赛毛巾干脆就是2020年的。

　　过去三年，因为疫情很多马拉松赛事在开赛前宣告延期，甚至宣告取消。大批的参赛物资都已经做好，一旦比赛取消，这些印着年份或者当年主题的物资就成了一个非常尴尬的存在。

　　众多跑友和舆论对此现象也给予了充分的谅解和同情。毕竟，三年来基本没活可干的赛事公司能够生存下来，已经很不容易了。

　　而且，一场国际马拉松，如果没有赛事总冠名，赛事运营费用是非常紧张的，无论是在富庶的长三角、珠三角地区，还是在内陆城市，赛事主办方都应该把钱用在刀刃上。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!

　　中国的公共摄像头世界第一，治安应该也是世界第一。在这样的社会环境里举办一场城市马拉松赛事，应该是非常安全的。何至于要按近乎1 : 1的比例去配备安保人员？这种“如临大敌”的新闻出街后对城市形象宣传来说也是大大滴不妥啊！别人会问：你那么多的安保人员到底要防什么呢？更何况，安保也是按人头收费的吧大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!？

　　所以，千万不要将宝安马拉松办成“安保马拉松”啊！